Czy wiesz ile waży Suzuka?!

Jesienią 2003 zważyłem mój pojazd w całości w pobliskiej stacji diagnostycznej. Wynik: 1185 kg (630 przód, 555 tył) bez kierowcy, ze zdjętymi osłonami, zdjętą wyciągarką, na kołach 235/85R16, bez koła zapasowego, z zamontowanym zbiornikiem LPG 60l, na resorach Wranglera. To był jednak początek akcji "dieta", ale chciałem się przekonać gdzie najwięcej można zaoszczędzić (lekki pojazd tonie wolniej). Zważmy zatem Suzukę po kawałeczku...

Elemanty typowe:
rama - 82kg
resor przedni/tylny - 15??
reduktor Samurai/SJ413 - 19kg
skrzynia biegów - 30kg??
silnik 1.6 z osprzętem 1.3 - 85kg
główka mostu Samurai - 19kg
obudowa mostu Samurai (przerobiona pod sprężyny - trochę cięższa) - 16,5kg
wał napędowy przedni/tylny - ??

drzwi kompletne z szybą - 20kg
szyba przednia - 8,5kg
klapa tylna kompletna (metal top) - 24kg
mocowania koła zapasowego - 5kg
szyba klapy tylnej - 4kg
szyba boczna tylna - 2,5kg
przód nadwozia bez maski (komora silnika i pas przedni) - 18kg
główna część nadwozia (mój pick-up) - 200kg
maska - 14kg

koło 33x10.50R15 - 35kg
koło 235/85R16 - 33kg
koło 235/75R15 - 25kg??

Wiosną 2005 zważyłem mój pojazd ponownie. Wynik: 1112 kg (605 przód, 507 tył) bez kierowcy, ze zdjętymi osłonami, bez wyciągarki i z jednym akumulatorem, na kołach 33/10.50R15, z kołem zapasowym ok. 30", bez zbiornikia LPG, na resorach Wranglera, z nową klatką o wadze ok. 35kg.

Elemnty inne, zastosowane, obcięte, lub planowane w moim samochodzie:
fotel Bimarco - 10kg
resor YJ - 15,5kg
sprężyna TJ - 3kg
wahacz Range - 9,5kg
odcięty kawałek dachu - 15kg
zbiornik LPG 60L z mocowaniem - ??
pałąk główny (rura fi 50) - 18kg
osłona pod skrzynię biegów - 18kg
zderzak tył/przód - 12kg/9kg
odcięty kawałek dachu - 14kg
obcięta klapa (bez mocowania zapasu, bez szyby) - 12kg
wał napędowy przedni/tylny - ??
zbiornik paliwa (50l, nierdz.) - 20kg
most napędowy tył Samurai - ~55kg
most napędowy tył Vitara - ~65kg
koło zamachowe Swift/Samurai/Vitara - 6kg/7,5kg/12kg

Ostatnia modyfikacja: 11.05.2005