Wspomaganie od Opla w SJ/Samurai
Przekładnię mam od opla,
pompę od merca, a końcówki drążka od żuka :)
Wąs przekładni opla jest "do bani" - płaski
krótki i źle wyprofilowany, więc trzeba go przeciąć i ja dospawałem do niego właśnie
kawałek wąsa od żuka, bo gałka jest pancerna i tania :)
Drążek łączący kolumnę z przekładnią to
częściowo suzuki, a częściowo audi 100, ale krzyżak merca też pasował -
po prostu przegób audi był mniej luzogenny :)
Koszt całości to 500zł, plus dwa węże po 25zł
oraz śruby, redukcje i podkładki miedziane - coś ze 30zł (wszystko z agromy)
i jeszcze 1L płynu.
Zakres pracy - trzy pełne obroty kierownicy.
Ostatnia modyfikacja: 29.07.2004
